A inspeção veicular técnica tem como foco a verificação de equipamentos obrigatórios e de segurança do automóvel, e é realizada em três etapas: de segurança, mecanizada e sob o veículo.

 

Segurança

Inicialmente são conferidos os dados de identificação do veículo, como cor, número do chassi, modelo e ano de fabricação. Em seguida, é verificado o estado de conservação do veículo, os pneus e a existência de acessórios obrigatórios - macaco, estepe, cinto de segurança etc. e os sistemas de iluminação e sinalização, como faróis, luz de placa, de freio e setas.

 

Mecanizada

Nessa etapa é feita a inspeção utilizando equipamentos a fim de testar e garantir o bom funcionamento de itens como suspensão e freios.

 

Sob o veículo

A inspeção sob o veículo consiste na avaliação visual e na realização de testes em toda a parte mecânica inferior do automóvel. Isso inclui a conferência dos sistemas de suspensão, freios, escapamento e direção, detecção de folgas, entre outros aspectos.

 

INSPEÇÃO AMBIENTAL 

A segunda parte da inspeção tem como intuito fiscalizar o nível de eliminação de poluentes e ruídos do veículo. Sua regulamentação é feita pela NBR 9714 junto com as resoluções do CONTRAN, e ocorre em duas etapas relacionadas a cada tipo de avaliação.

 

Laudo de Ruído

Para essa avaliação são levadas em consideração as características do veículo, como categoria, quantidade de tubos de saída do escapamento, rotação de potência máxima, se a localização do motor é dianteira ou traseira, e esses dados são inseridos no aparelho medidor. Então, um microfone é colocado a uma determinada distância do escapamento para captar o ruído produzido de acordo com a combustão.

 

Laudo de Opacidade

Após realizar uma descontaminação do óleo lubrificante do cárter a fim de evitar alterações no resultado, uma sonda coletora é introduzida no escapamento do veículo e realiza-se a medição em marcha lenta a 2.500 rpm. Isso permite que se obtenha o resultado para dois tipos de poluentes: monóxido de carbono e hidrocarbonetos.

 

EQUIPAMENTOS UTILIZADOS 

-Medidor de Eficiência de Suspensão (Banco de Suspensão);

-Analisador de Alinhamentos (Placa de Desvio Lateral);

-Medidor de Eficiência do Freio (Frenômetro);

-Detector de Folgas;

-Analisador de Emissões Poluentes combustível líquido/GNV;

-Medidor de Opacidade (Opacímetro);

-Medidor de Alinhamento e Eficiência de Faróis (Regloscópio);

-Medidor de Nível de Ruído (Decibelímetro);

-Medidor de Transparência de Vidros (Fotômetro) e Dispositivo para Ensaio de Torção.

 

OS PRINCIPAIS ITENS INSPECIONADOS 

-Portas e capô

-Sistema elétrico

-Tanque de combustível

-Vidros

-Retrovisor

-Para-choque

-Pneus e rodas

-Bancos

-Cinto de segurança

-Painel

-Sistema de iluminação

-Alinhamento e balanceamento

-Transmissão

-Sistema de freios

-Suspensão

-Escapamento

-Limpador de para-brisa

-Buzina

-Triângulo